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高回弹,超耐用,这个系列的聚氨酯轮碉堡了!

2019年,如果用一个词来总结,你会说什么?

“我太难了!”相信会成为很多人的心声,事实上,“我太难了” 已入选“2019年中国媒体十大流行语”。

其实不仅人难,AGV也很难,近日,某穿梭车AGV公司的工程师就曾向屹上工程师许工吐槽,他们的一款产品出口美国,就因为一个轮子的问题,连续几晚开会到半夜,还得派人到美工去维修。这笔生意简直亏大了,他的一位同事甚至因此“被离职”。

盘点整个事件

屹上许工认为,“该穿梭车在仓库中连续24小时负重工作,轮子承压过久不能回弹,轮面变成T形,几个轮子不在一个平面上,AGV小车就容易出现抖动。”事实上,这一观点也得到对方工程师的高度肯定,在采购了屹上高回弹性的聚氨酯进行替换后,AGV小车终于不怕压了。

为什么屹上的聚氨酯轮不怕压?

1
好材料:自主研发的顶级聚氨酯配方,大大提升了产品的耐用性、耐老化、耐水解和回弹性;
2
好工艺:屹上的产品至少经过15天的二次硫化加自然硫化,大幅了提升耐用性和回弹力。经专业实验室抗撕裂检验,100*40的驱动轮,负载400kg以4.5公里每小时的速度行驶,中间不休息的状态下,可以连续行走400公里,轮面不脱胶。而国内同行的产品基本上都是在3-30公里,都脱胶了;欧美同行也仅能走50~90公里。
针对24小时连续工作,或有着更高要求的AGV,我们采用硫化35天的工艺。此工艺处理后的100×40的驱动轮,经抗撕裂检验在负载400kg的情况下行走3000公里,轮面都不会有损伤和脱胶。
此外,我们所有聚氨酯每增加0.5毫米的厚度,硫化时间增加5-7天。
3
好科技:公司部分高端聚氨酯轮通过中铁实验室研究的免脱模剂生产(同等硬度下屹上聚氨酯驱动轮摩擦系数无限接近橡胶轮)耐磨性好,在有水且光滑的地方,也可以很好的工作。
如果您的AGV需要在光滑有水地面行走,且对耐用性又有着较高要求时,推荐使用此款免脱模剂驱动轮。



回弹性
耐用性
防滑性
普通聚氨酯轮

一般

屹上聚氨酯轮

一般
屹上橡胶轮
一般

屹上免脱模剂轮


↑市面上常见驱动轮性能对比表


目前,屹上全系列聚氨酯轮,已经上市,回弹性佳,耐用性好,欢迎咨询。如您有非标定制需求或AGV轮子方面有任何问题,请联系我公司许工18916493910(手机同微信号)。



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